O Conselho Municipal de Transporte Coletivo de Teresina (CMTP) esteve reunido nesta terça-feira, 28, na sede da Strans para avaliar o estudo tarifário do transporte público. Conforme os dados apresentados, a proposta aprovada é de um percentual de 9,59% sobre o valor da tarifa vigente, que passaria de R$ 3,85 a passagem inteira para R$ 4,22 e a de estudante de R$ 1,28 para 1,40.  A passagem de estudantes equivale a 1/3 do valor da passagem inteira.

Conselho de Transporte analisa a projeção de aumento da passagem do ônibus urbano

O Conselho referendou o estudo e os dados serão apreciados pelo prefeito Firmino Filho que irá decretar o valor real das tarifas inteira e de estudante para o ano de 2020. O estudo apresentado ao Conselho constam dados do custeio do transporte público, índices da inflação e metodologia dos cálculos da tarifa.  O CMTP é composto por representantes da sociedade (usuários, moradores, estudantes), empresas operadoras, taxistas, mototaxistas, transportes alternativos e o poder público municipal.

Para Trajano Paulo, presidente do Sindicato dos Permissionários de Transporte Alternativo de Teresina (Sintrapi), existe a necessidade de reajuste para manter o equilíbrio do sistema. “Existem custos com manutenção de veículos, despesas com pessoal e combustíveis. É um processo natural que tenha um acréscimo no valor das passagens”, argumenta.

A passagem pode ir para R$ 4,22 a inteira e a R$ 1,40 a meia passagem

Lidiane Oliveira, que representa a Secretaria Municipal de Políticas Públicas para Mulheres (SMPM) no Conselho Municipal de Transportes, destaca que, ao analisar os dados do estudo, compreende que o aumento é algo natural. “A planilha está com dados bem claros para justificar os valores apresentados.  Existe o contexto econômico e em virtude desse cenário de inflação e de custos com o serviço justifica a necessidade de reajuste da tarifa”, diz.

Weldon Bandeira, superintendente da Strans, destaca que o reajuste da tarifa é importar para manter o equilíbrio do sistema e ressalta as melhorias do transporte público na capital. “Atualmente não se observa congestionamento com ônibus porque tem corredores e faixas exclusivas, tem conforto nas estações climatizadas, segurança nos terminais de integração e já existem 98 ônibus que fazem o deslocamento entre os terminais e o centro, todos com ar condicionado. Até 2022 todos os ônibus que fazem esse trajeto serão climatizados, conforme consta em contrato”, diz.