O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) foi fundado a nível nacional em 1937 com o objetivo de fiscalizar os serviços administrativos e técnicos das rodovias, além de regular e policiar o tráfego. Após a criação do Fundo Rodoviário Nacional, que destinava verbas para construção e conservação de estradas, surgiram repartições estaduais do órgão, como a do Piauí em 1955.

Em entrevista ao JT1 da Teresina FM, o atual diretor do DER-PI, Castro Neto, destacou os feitos da repartição no estado. “Há 20 anos, o Piauí possuía apenas 1.500 km de estradas asfaltadas. Hoje, são 9.600 km entre rodovias estaduais e federais. Além disso, quase a totalidade dos 224 municípios piauienses estão interligados, em contraste com os 64 de duas décadas atrás”, ressaltou.

Castro Neto salientou o planejamento de conservação de rodovias adotado em 2019, entregue ao governador Wellington Dias e reforçado com o auxílio orçamentário de R$ 500 milhões, disponibilizados pelo senador Marcelo Castro, à época presidente da Comissão Mista de Orçamento (CMO) do Congresso Nacional.

Diretor do DER-PI apresenta os projetos do órgão para a malha rodoviária do estado (Foto: Teresina FM)

Sobre as operações atuais do órgão, o diretor do DER-PI elencou o recapeamento com microrrevestimento em 2.000 km de rodovias e a restauração de pontos críticos em 270 km, como a estrada que liga Teresina a José de Freitas. “A PI-113 apresenta 3 km de pontos críticos e por isso gera uma sensação de que está integralmente destruída. No entanto, já estamos trabalhando na restauração dessa rodovia”, garantiu.

Em relação ao valor investido pelo governo estadual nas obras rodoviárias, Castro Neto pontuou que R$ 120 milhões foram aplicados na construção das duplicações na BR-343, em direção ao norte do Piauí, e na BR-316, no sentido sul. As primeiras foram concluídas em agosto deste ano, enquanto as últimas devem ser entregues entre outubro e novembro. Reforçou também a quantia de R$ 800 milhões destinada à conservação de rodovias, concedida pelo Tesouro estadual e pelas bancadas piauienses na Câmara e no Senado.

Antes do término do atual mandato, o gestor afirmou que pretende finalizar o recapeamento e a restauração de pontos críticos nas estradas ao redor do Piauí, em especial no terceiro trecho da rodovia Transcerrados, que compreende cerca de 100 km e recebeu o investimento de R$ 97 milhões graças à intervenção do senador Marcelo Castro.

“Meu objetivo é entregar a malha rodoviária do Piauí em condições melhores do que a recebi, para que os cidadãos e seus veículos trafeguem com conforto nas estradas do nosso estado”, finalizou.